A cidade de João Pessoa deve dar um importante passo em direção à modernização do transporte público. A licitação do projeto do sistema Bus Rapid Service (BRS), baseado em corredores exclusivos para ônibus, está prevista para ser lançada até o final de 2025. O anúncio foi feito após reunião entre representantes da Prefeitura da capital e do Governo do Estado, realizada na sede da Secretaria de Estado da Infraestrutura e dos Recursos Hídricos (SEIRH), nessa segunda-feira (14).
O BRS é um modelo de transporte que prioriza a fluidez e agilidade dos ônibus, por meio de faixas exclusivas nos principais corredores viários. O projeto prevê a construção de quatro corredores nas avenidas Cruz das Armas, Pedro II, Epitácio Pessoa e Dois de Fevereiro, além de cinco terminais de integração nos bairros de Cruz das Armas, Cristo, Varadouro, Pedro II/Mangabeira e Bessa. Um Terminal Metropolitano também está previsto para o Varadouro.
Com investimento total estimado em R$ 400 milhões, o projeto contará com financiamento conjunto do Governo do Estado, que aportará R$ 240 milhões, e da Prefeitura de João Pessoa, com R$ 160 milhões viabilizados por meio da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD). A expectativa é de que toda a documentação exigida pela agência — como licenças ambientais, matriz de risco, termos de referência e cronogramas — seja entregue até o fim de agosto. Após a liberação do termo de não objeção por parte da AFD, o processo licitatório poderá ser iniciado.
O superintendente da Semob-JP, Marcílio do HBE, destacou que o projeto é uma grande conquista para a mobilidade urbana da capital e que já vem sendo discutido com o prefeito Cícero Lucena, com alinhamento total entre os gestores. “Estamos diante de uma mudança significativa no conceito de transporte público em João Pessoa. O BRS é um modelo eficiente e sustentável, que vai reduzir o tempo de viagem, aumentar a frequência dos ônibus e oferecer mais conforto à população. Esse alinhamento com o prefeito mostra o compromisso da gestão em tornar a cidade mais acessível e moderna”, afirmou Marcílio.
Segundo ele, os corredores funcionarão com faixas exclusivas para ônibus, sinalização diferenciada, prioridade semafórica e infraestrutura adequada nos terminais de integração, facilitando o embarque e desembarque de passageiros, além de oferecer pontos de conexão entre diferentes linhas.
A licitação será realizada por etapas, priorizando os estudos mais avançados. Inicialmente, serão licitados os terminais de Cruz das Armas e da Avenida Pedro II. O projeto é considerado estratégico para reduzir congestionamentos, melhorar a eficiência do sistema e estimular o uso do transporte coletivo.
Com essa iniciativa, João Pessoa caminha para integrar o seleto grupo de capitais brasileiras com sistemas de transporte mais eficientes e integrados, alinhados aos padrões internacionais de mobilidade sustentável.
SB
