A situação das pontes da BR-101 na Paraíba acendeu um alerta grave e agora virou caso de investigação federal. O Ministério Público Federal abriu um procedimento para apurar as condições estruturais de todas as pontes ao longo da rodovia, após o desabamento de uma estrutura sobre o Rio Paraíba, em Santa Rita, e denúncias preocupantes envolvendo a ponte sobre o Rio Mamanguape.

O problema, que antes parecia pontual, agora ganha proporção estadual. Segundo o MPF, há indícios claros de deterioração: ferragens expostas, rachaduras e sinais de desgaste avançado, uma combinação perigosa que coloca em risco direto motoristas, passageiros e até comunidades próximas.

E não é pouca gente que pode ser afetada. A BR-101 é uma das rodovias mais movimentadas do Nordeste, cortando cidades estratégicas e sendo fundamental para o transporte de cargas, turismo e deslocamento diário da população. Ou seja: o problema não é só estrutural, é social, econômico e humano.

RISCO REAL NAS ESTRADAS

Relatos que chegaram ao MPF indicam que algumas pontes já apresentam sinais visíveis de abandono. Em muitos casos, motoristas dizem perceber vibrações incomuns ao passar pelas estruturas, além de buracos e desníveis perigosos.

A preocupação vai além de acidentes. O próprio MPF destacou o risco ambiental, já que estruturas comprometidas podem impactar diretamente rios importantes do estado como o Rio Paraíba, que deságua no mar e tem papel fundamental no ecossistema local.

DNIT NA MIRA

O órgão responsável pela manutenção da rodovia, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, foi oficialmente notificado e tem um prazo de 10 dias para apresentar respostas.

Entre as cobranças estão:

• Relatórios técnicos atualizados sobre as condições das pontes
• Informações sobre manutenções realizadas
• Planejamento de obras ou intervenções emergenciais
• Medidas adotadas para evitar novos desabamentos

A pressão é grande e a população quer respostas rápidas.

PROBLEMA ANTIGO, SOLUÇÃO URGENTE

Especialistas apontam que o cenário não surgiu agora. A falta de manutenção preventiva, aliada ao aumento do fluxo de veículos pesados, pode ter acelerado o desgaste das estruturas.

A pergunta que fica é: quantas pontes ainda estão por um fio?

Enquanto o DNIT prepara suas explicações, quem trafega pela BR-101 segue convivendo com o medo e com a sensação de que a qualquer momento, uma nova tragédia pode acontecer.